थर्मल पावर प्लान्ट दुर्घटना केस विश्लेषण
दाताङ थर्मल पावर प्लान्ट उपकरण व्यवस्थापन विभागले नम्बर १ बयलर सी कोइला मिल आन्तरिक मर्मत योजना तयार पारेको छ, कार्यान्वयनको लागि स्वीकृति पछि।
सी मिल मर्मत कार्य समूहको जिम्मेवार व्यक्ति झाङ यानकिउ र पोइन्ट इन्स्पेक्टर निरीक्षणको लागि सी मिलमा प्रवेश गरे र सी मिल सेन्टरिङ ब्र्याकेट वेल्ड गरिएको पाए। उनीहरूले तातो प्राथमिक वायु नलिकामा वेल्डिङ खोल्ने र बाफल शाफ्टको सिलिङ ग्रन्थि प्याकिङ गल्ती र सञ्चालनमा तातो प्राथमिक वायु गतिशील समायोजनको सामना गर्ने निर्णय गरे।
सी कोइला मिलको मर्मत कार्य स्थलको जिम्मेवारी सम्हाल्ने सामान्य व्यक्तिको रूपमा मनिटर ली देयुले पाउडर बनाउने कक्षामा मर्मत कार्यको कार्य तोके र वाङ होङलियाङ र तान झेलाई सी कोइला मिल प्रवेशद्वार ताप हावा च्यानलको मर्मत वेल्डिंग कार्यमा भाग लिन पठाए।
दिउँसो, ली देयुले कक्षा बैठक आयोजना गरे र दिउँसो कामको व्यवस्था गरे: पल्भराइज्ड क्लासका प्राविधिकले विद्युत उत्पादन व्यवस्थापन विभागका सञ्चालन कर्मचारीहरूसँग सम्पर्क गरे र ली जुनलाई एक पटकको लागि सी कोइला मिल प्रवेश तताउने बाफल प्लेट डिबग गर्ने व्यवस्था गरे। पाउडर बनाउने क्लासका मर्मतकर्ताले प्राथमिक वायु नली माथिको फोहोर थर्मल इन्सुलेशन कपास सफा गर्छन् र प्राथमिक वायु नलीको समायोजनसँग बाफल प्लेट समायोजन गर्छन्; पाउडर बनाउने क्लासका मर्मतकर्ता वाङ जिजुन, सीमित ठाउँ सञ्चालनको संरक्षक हुन्। तातो प्राथमिक वायु नली वेल्डिंग साइट स्वीकृतिमा ली देयु।
ली जुन सी कोइला मिल मर्मत स्थलमा आइपुगे, यस समयमा, ६.९ मिटर प्लेटफर्म निर्माण मचान स्थापना गरिएको छ, ली देयु, वाङ होङ्लियाङ, तान झे कोइला मिल तातो हावा च्यानल सञ्चालनको लागि प्रवेश गर्दैछन्, वाङ जिजुन तातो हावा च्यानल अनुगमनमा।
ली जुनले "निकट नियन्त्रण/नजिक नियन्त्रण" स्विचलाई "निकट नियन्त्रण" स्थितिमा स्विच गर्न ६.९-मिटर प्लेटफर्ममा स्क्रूड्राइभर प्रयोग गरेर स्थानीय नियन्त्रण क्याबिनेटको नियन्त्रण क्याबिनेटको ढोका खोलिन्, र स्विच सुरु गर्न सोलेनोइड भल्भ थिचे। पहिलो प्रेस पछि कुनै प्रतिक्रिया भएन, र दोस्रो प्रेस पछि पनि कुनै प्रतिक्रिया भएन।
६.९ मिटर अग्लो प्लेटफर्मको रेलिङमा रहेको ताप प्राथमिक एयर डक्टमा ली जुनले मर्मतकर्तालाई चिच्याएर सोधे, के रेगुलेटिंग बाफल सरेको छ? मर्मतकर्ताले आफ्नो खुट्टाले समायोजन बाफल लिङ्क क्र्याङ्कलाई लात हाने र यो सरेको छैन भनेर देखाउन हात हल्लाए।
ली जुनले C कोइला मिल इनलेट तताउने प्राथमिक एयर डायनामिक इन्सर्ट प्लेटको ढोका एयर स्रोतको म्यानुअल भल्भ पनि खोल्नुभयो, जसमा "मानव कामको साथ कुनै सञ्चालन छैन" को चेतावनी चिन्ह छ। यस समयमा, तातो हावा गतिशील प्लग ढोका खोलिएको छ, 309℃ तातो हावा 6kPa को दबाबको साथ C कोइला मिल प्रवेश ताप प्राथमिक एयर डक्टमा छर्किएको छ, ली देयु, वाङ होङलियाङ, तान झे C कोइला मिल प्रवेश समर्थन तल संलग्न छन्।
उद्धारकर्मीहरू नम्बर १ बयलर सी कोइला मिलको प्रवेशद्वारमा प्रवेश गरेर प्राथमिक हावा नली तताएर फसेका मानिसहरूलाई उद्धार गरे। तर तिनीहरू सबैको मृत्यु भएको पुष्टि भयो।
तत्कालको कारण
मर्मत प्रक्रिया, मर्मतकर्ता ली जुनले सञ्चालनको गम्भीर उल्लङ्घन गरे। सम्बन्धित अवस्थाको अवस्थामा उपकरण छैन, उपकरणको नाम पहिचान जाँच गर्नुहोस्, हावा सोलेनोइड भल्भ प्लग ढोका खोल्न र "कुनै सञ्चालन कसैको काम छैन" प्लेकार्ड एयर भल्भ म्यानुअल रूपमा छ, मूल कोइला मिल इनलेट तातो वातावरण बन्द C चलिरहेको ढोकामा खुला छ, तापक्रम 309 ℃ छ, दबाब 6 kpa कोइला मिल इनलेट हावा इंजेक्शन C छ डक्ट भित्र ताप, दुर्घटना हुनको कारण।
पोस्ट समय: डिसेम्बर-११-२०२१
