LOTO लागू गर्न असफल हुँदा हुने दुर्घटनाहरू

LOTO लागू गर्न असफल हुँदा हुने दुर्घटनाहरू

प्रश्न: फायर पाइप भल्भहरू किन सामान्यतया खुला हुन्छन् सामान्यतया बन्द चिन्हहरू? टोल स्टेशन जहाँ अझै पनि झुण्ड्याउन आवश्यक छ सामान्यतया प्रायः बन्द चिन्ह खोल्नुहोस्? उत्तर: यो वास्तवमा एक मानक आवश्यकता हो, अर्थात्, फायर भल्भ झुण्ड्याउन स्थिति पहिचान, गलत सञ्चालन रोक्नको लागि, किनभने आगोको पानी सधैं सुनिश्चित गर्न हुनुपर्छ, अर्थात् निरीक्षण र मर्मतसम्भारको प्रक्रियामा, अस्थायी रूपमा भल्भ बन्द गर्न सक्छ, त्यसैले सम्बन्धित कर्मचारीहरूलाई सम्झाउन आवश्यक छ। यो आवश्यकता वास्तवमा अपेक्षाकृत उच्च छ, मुख्यतया कुन प्रमुख आगो रोकथाम एकाइहरूको लागि। तपाईंको एकाइ केवल एक सुझाव हो। ग्यास पाइपलाइनको भल्भ झुण्ड्याउन सिफारिस गरिएको छ। र त्यसपछि यो गयो। ग्यास पाइपलाइनको भल्भले सबैलाई स्विच स्थितिमा ध्यान दिन, प्रयोग पछि बन्द भएको सुनिश्चित गर्न सम्झाउनु पनि हो। यो अनिवार्य छैन, रासायनिक उद्यममा आवश्यकताहरू उच्च छन्, तिनीहरू पनि लक छन्। गलत सञ्चालन रोक्नुहोस्, गलत सञ्चालन रोक्नुहोस्, गलत सञ्चालन रोक्नुहोस्।
गल्तीहरू अपरिहार्य छन्, त्यसैले तिनीहरूलाई रोक्न आवश्यक उपायहरू अपनाउनु पर्छ। तालिम हुनुपर्छ, किन गर्ने?लोटो, आदेशको स्वर भन्दा पनि सबैलाई स्पष्ट हुनुपर्छ, तर्कद्वारा मानिसहरूलाई विश्वस्त पार्नु पर्छ।

बेल्ट कन्भेयर गलत तरिकाले खोल्ने दुर्घटना। अप्रिल २०१२ मा एक दिन, निरीक्षण कर्मचारीहरूले कच्चा कोइला कन्भेयरको बेल्टको जडान गर्ने पोर्ट खुला रहेको पाए, र तुरुन्तै मर्मतका लागि बेल्ट बन्द गर्न अपरेटरलाई जानकारी गराए। यद्यपि, समयको अभावका कारण, तिनीहरूले त्यसो गरेनन्।लकआउट ट्यागआउटबेल्ट कन्भेयर, र सिधै बेल्ट मर्मत गरियो। मर्मत प्रक्रियामा, केन्द्रीय नियन्त्रण अपरेटरले उपकरण नम्बर गलत सुनेको कारणले गर्दा गल्तीले बेल्ट खोल्यो। कोही पनि घाइते भएनन्।